有關保持柴油發(fā)電機轉速不變方法，今天Gpower小編給大家科普詳細介紹一下：

以負荷增加為例，當負荷增加時發(fā)電機定子電流也增加，電磁阻力力矩也增加了，導頁開度變大機械力矩也增加才能維持轉速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機與電網(wǎng)并聯(lián)運行時，當發(fā)電機輸出一定功率運行在某一狀態(tài)，這時增加汽輪機的進氣量，發(fā)電機的動力得到增加，轉速要上升，轉子磁極與定子旋轉磁場之間的角度增加（功角增加），它的輸出功率就增加了，阻力也增加了，重新達到新的平衡，這時，轉速不變，輸出功率增加了。
而從物理的角度講，這個過程幾乎是瞬間完成的（因為電的速度是300000公里/秒），我們看不出它的微觀變化，實際上在進氣量增加時，轉子的角速度是增加了一點，同時定子繞組電壓也增加了一點，輸出電流增加，阻力矩增加---平衡了進氣量的增加，速度沒有變，只是比原來增加了一點角度；同時，輸出電流的增加，電樞反應增大，電壓幾乎不變。這就是變化的過程。

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